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汽车芯片短缺潮再现 全球汽车制造商预计减产67.2万辆-电子发烧友网

发布时间:2022-04-25 16:31:40 阅读: 来源:认证厂家
汽车芯片短缺潮再现 全球汽车制造商预计减产67.2万辆-电子发烧友网

根据国家统计局数据,2020年我国新能源汽车产量为145.6万辆,同比增长17.3%。在产业规模迅速壮大的同时,电池衰减、配套设施不够用、核心技术“卡脖子”等矛盾也继续凸显。新能源汽车接下来要通过市场化发展解决问题。下一阶段新能源汽车发展的核心是市场化发展,因为原来是政策推动、政策引导这么一个阶段。在未来,解决政策环境、技术的积累积淀,还有商业模式的探索之后,未来商业形态、商业模式会更加创新,更加符合新能源产品,尤其是纯电产品的技术形态和需求的要求。”

智能化、网联化也是汽车发展的趋势。业内判断,汽车未来将被软件重新定义,不再只是一个交通工具,同时也将成为会跑的局域网和计算中心。但汽车芯片作为支撑这个趋势的一大硬件,当前正遭遇全球性短缺

汽车业正遭逢芯片短缺困境,原因在于汽车需求比预期更多,同时供应链为应付消费性电子产品在居家避疫期间的需求,已相当吃紧。当车用芯片需求上扬之际,汽车业无法像其他客户一样能优先争取货源。

车用零件大厂法雷奥公司(Valeo)执行长阿申布罗伊奇(Jacques Aschenbroich)告诉金融时报,全球芯片短缺的情况可能延续到今年夏季。他说:“第2季会很难过,下半年应会改善。”

德国最大车用供应商马牌公司(Continental)告诉金融时报,由于半导体业需要准备时间,要等到今年下半年才有可能完全补足芯片库存。

产量在全球排名第二的福斯汽车(Volkswagen)几周前即警告,由于生产遇到瓶颈,今年第1季会减少生产10万辆。雷诺汽车(Renault)也警告,未来几周芯片短缺的情况可能更严重,今年全年会因此减产10万辆。

短缺芯片最先受到影响的是国内销量最高的两家车企一汽-大众和上汽大众,两家大众合资品牌当月因为芯片短缺问题损失5万辆的产量。


进入2021年,受到芯片短缺影响的汽车品牌越来越多,因此减少的产能不断扩大。

据IHS Markit数据预测,芯片短缺影响会持续到2021年第三季度,因为芯片短缺1季度全球汽车制造商预计减产67.2万辆,全年因此将造成多达450万辆汽车产量的损失,相当于全球汽车年产量的近5%。

本文由电子发烧友综合报道,内容参考自IHS Markit、金融时报、国家统计局,转载请注明以上来源。