新桥国际机场创下多个之最航站楼的钢结构达9000多吨-【新闻】

新桥国际机场创下多个“之最” 航站楼的钢结构达9000多吨

2008年12月19日上午11时18分，备受关注的合肥新桥国际机场建设工程，在合肥市肥西县高刘镇，合肥新机场场址举行了隆重而热烈的开工仪式。而总投资43.05亿元的合肥新桥机场，其规模和投资均刷新了安徽航空史纪录。整个航站楼的用钢量就达9000多吨，相当于钢结构企业一年的产量。

新桥国际机场创下了几个之最，在建设过程中，“完美”的理念，已渗透到每一位建设者的血液里。

孔师傅，参与新桥国际机场航站楼装修施工的建设者之一，他的任务是铺装航站楼大理石地板。这“静音”的地板，铺装起来可是个精细活。“比装修自家房子还用心。”孔师傅说，要做到连一条缝都没有，才能让地板材料最大限度地发挥作用。以后坐飞机的旅客从这上面走，拖着行李箱，不会发出噪音！

而在尽显英姿弧线型的航站楼身上，披一件巨大的晶莹外衣——总面积3万多平方米的玻璃幕墙，而托起这些玻璃幕墙的，是航站楼的钢结构。“整个航站楼用钢9000多吨，相当于一个中型钢结构生产企业一年的产量。”说到新桥机场的用钢量，其施工方浙江精工钢结构的现场负责人介绍，该数字是“鸟巢”用钢量的20%还多。而让这位曾参与过“鸟巢”钢结构施工的负责人更加感慨的，其实还是钢结构施工的难度和精细度。

一元钱的硬币，厚吗？不厚。但在新桥国际机场的建设者眼中，这个厚度已经难以容忍！航站楼，其骨架钢结构的测量，误差绝不允许超过一枚一元硬币的厚度。

据悉，新桥国际机场最快在明年春节前投入运行，而未起飞先振翅的蓬勃现状，让很多人看到了合肥的发展蓝图和安徽的新希望。

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