看一看;主轴滚动轴承预紧的主要目的是什么？可以通过哪几种方式来实现？_1

高精度转动轴承，比如主轴用轴承，依托内外圈轴向位移实现预紧是相对容易和可控的方法，由于通常会为轴设计预紧备母，也就是细螺纹大螺母，安装时调理预紧备母实现预紧力的调解。相应的轴承肯定是角接触型轴承(轴向径向承载，滚珠滚子都有对应的角接触型轴承)，本身设计就是通过内外环相对位移实现轴向和径向游隙拆迁按人头补偿还是面积补偿，具体看看轴承或机械设计手册吧

轴承预压力怎样计算？预紧力的大小必须经过计算得出，计算必须考虑轴承的内部结构及相干尺寸，包括沟曲率、钢球曲率、材料性能等。计算出来后再转化为螺栓的扭矩，由于1般预紧 力都是通过螺栓来施加，所以可以通过扭矩扳手来施加预紧力。需要说明的是，国内很多场合都是靠经验来控制预紧力，这类方法1是由于国内轴承精度的1致性比 较差，2是对预紧力的控制方法不是很规范而至。圆锥滚子轴承不管正负游隙都是纯转动,其最大的发热源是在滚子大端面与内圈大挡边处的滑动摩擦, 而调心滚子轴承不管正负游隙其滚子的不同点与内外圈滚道都有滑动摩擦。1般在负游隙时发热量急剧增大的缘由时预载荷破坏了润滑油膜,使两金属接触表面直接 粘连。对角接触球轴承则不然，轴承在装配后是否是纯转动取决于轴承的装配状态。假定圆锥滚子轴承内外套没有足够的反方向压紧，它就不是纯转动状态。

轴承预紧1般用于高精密运转条件下的工况场合。从理论上讲，轴承在零游隙乃至1定程度下的负游隙工况场合运转才最安稳，此时轴承刚度得到最有效发挥，轴承 运转时的噪音也最低，因此，应尽量保证轴承在此条件下工作。但是考虑到轴承的安装配合、工作时温度变化所引发的材料变形等因素，轴承在加工时都是预留有正 向游隙的。为了能在高精密运转条件下的工况场合使用，就在轴承和相干部件安装配合后，采取1定的措施来施加预紧力，通过调解内外套圈的位置，来调解轴承游 隙，使得轴承工作时的游隙值为零或负，这样就可以够保证高精密运转下轴承运转的安稳。

关于要实行预紧的轴承型号，基本上覆盖了所有常规型号，也能够说，高精密场适用到的所有类型轴承，都需要进行预紧。包括：深沟球轴承（家用电器用到）、角 接触球轴承（其在高速机床主轴上使用时必须进行预紧）、推力轴承类、圆锥滚子轴承、圆柱滚子轴承等，都可以见到预紧的情况。需要说明的是：预紧也有个度， 预紧太过了也会造成轴承工作温升太高，容易造成轴承的早期失效。但是预紧太小，高速运转时，轴承又不能安稳运行。所以目前也开发出预紧力可变调解机构。

预紧分为轻度预紧、中度预紧和重度预紧。当轴承需要高速运转并要求运转安稳时拆迁房办房产证找谁，应当实行轻度预紧；当轴承需要提高承载力和刚度，且转速不高时，应实行中度 或重度预紧。轻度预紧只是为了减少轴承在工作运转时，非接触区内转动体与滚道间因游隙所产生的窜动，因此，保证轴承游隙为零或零上游隙即可；中度或重度 游隙为零下负游隙。